秤台是动态电子汽车衡的主要组成部分。其结构的机械强度和刚度是否满足要求,极限是否合理,对测量精度起着至关重要的作用。虽然动态电子汽车衡秤台比静态电子汽车衡要短得多,但其机械强度和刚度的结构应该高于静态电子汽车衡,确保负载变形较小的车辆,和快速的响应速度,能准确和及时的通过重力信号测力传感器,当大负载变形小于0.5毫米,其结构为J1共享频率高,并具有良好的动态特性。传感器形成的外部环境的影响主要是以下几方面,在高腐蚀性环境中,如水分、酸形成的传感器弹性体,损坏或短路,如果电子汽车衡,环境差,应选择外壳塑料或不锈钢外壳接线盒,良好的耐腐蚀性和抗渗性称重传感器。电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备,沉重、繁杂、庞大,且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别,技术知识水平亦参差不齐。
固定式轴重秤,原理跟固定式电子汽车衡基本相同。但固定式轴重秤每次称量的是汽车各轴重量,通过累加获得整车重量。可以采用动态和静态两种称量方式。优点:可以满足各类汽车轴重的需求,结构轻小,便于运输、安装调试。缺点:动态受车速、车型、路面状况等情况的影响,精度较低;静态称量过程繁琐,时间太长。动态汽车衡因其功能强大、测量准确方便等特点,被广泛应用于高速公路出口和普通公路。 在普通道路上使用动态汽车衡的目的是对任何正在行驶的车辆进行称重,以确定其是否超载,方便对超载的管理和控制。电子地磅设备一般都是暴露在外面的地方,一般尺度负荷的采集和操纵数据信息都要非常精细和详细,地应力分量(传感器)、放大和显示系统都很容易受到雷击危害,如防雷措施不完善,当射线冲击或磁感应雷击对传感器机械设备的破坏时,其附带损害是非常大的。
无人值守汽车衡智能称重系统是安装在每个刻度载荷测量点自动称重管理服务,通过车号识别系统,数据采集系统,防系统,网络传输系统,和其他函数来完成工厂供应重任务,可以无人值守及时测量,还可以实现远程集中计量防功能,可以避免错误测量人员,降低成本。电子汽车衡在检定时由于配备的标准器及相关配套设备,沉重、繁杂、庞大,且不同生产厂家的技术人员、计量部门的检定、修理人员及使用维护人员所处的情况千差万别,技术知识水平亦参差不齐。传感器形成的外部环境的影响主要是以下几方面,在高腐蚀性环境中,如水分、酸形成的传感器弹性体,损坏或短路,如果电子汽车衡,环境差,应选择外壳塑料或不锈钢外壳接线盒,良好的耐腐蚀性和抗渗性称重传感器。